Reifendruck ablassen
Für Sand, weiche Pisten oder Schlamm kann ein reduzierter Reifendruck Traktion und Komfort verbessern.
AirX Wissen
Reifendruck für Gelände, Piste und anspruchsvolle Fahrzeuge kontrolliert anpassen – vom Cockpit aus, während sich Untergrund und Fahrsituation verändern.
Reifendruck Offroad
Reifendruck Offroad ist kein Nebenthema. Auf Piste, Schotter, Sand, Schnee oder Schlamm verändert der passende Luftdruck die Aufstandsfläche, die Traktion und die Belastung für Reifen, Fahrwerk und Aufbau. Wer den Reifendruck nur manuell anpasst, verliert Zeit und reagiert oft zu spät. Eine Reifendruckregelanlage macht das Reifendruckmanagement kontrollierbar und reproduzierbar.
Reifendruckregelanlage LKW
AirX richtet sich an anspruchsvolle Fahrzeuge: Offroad-LKW, Expeditionsfahrzeuge, Unimog, Steyr, MAN, Mercedes Sprinter, Allrad-Wohnmobile und Geländewagen. Je nach Fahrzeug, Achse, Felge und Einsatzprofil wird geprüft, ob AirX Pioneer, AirX Discovery oder eine modulare Kombination passt.
AirX Pioneer
AirX Pioneer macht Reifendruck zur aktiven Funktion des Fahrens. Druckwerte werden direkt am Rad erfasst, im Cockpit angezeigt und über AirX Control gezielt angepasst. So lässt sich Reifendruck während der Fahrt anpassen, ohne jedes Mal anzuhalten, Schläuche auszupacken oder manuell abzulassen.
Kurz erklärt
Diese Begriffe suchen viele Fahrer, wenn sie eine technische Lösung für Reifendruck, Offroad, Expedition und Fahrzeugkontrolle suchen.
Für Sand, weiche Pisten oder Schlamm kann ein reduzierter Reifendruck Traktion und Komfort verbessern.
Für Straße, höhere Geschwindigkeit oder Lastwechsel lässt sich Druck kontrolliert wieder erhöhen.
AirX verbindet Sensorik, Cockpit-Bedienung und Luftmanagement zu einem durchgängigen System.
Entwickelt für reale Fahrzeuge, echte Belastung und wechselnde Untergründe.
AirX wird je nach Fahrzeug, Reifen, Achse und Einsatzprofil betrachtet. Sende uns deine Daten – wir prüfen, ob Pioneer, Discovery, Pathfinder oder Zubehör zu deinem Setup passt.