CTIS
Kurzform für Central Tire Inflation System.
AirX Wissen
CTIS. Neu gedacht für echte Reisen.
Central Tire Inflation System, Tire Pressure Control System oder Reifendruckregelanlage: Entscheidend ist, dass Druckwerte dort nutzbar werden, wo gefahren wird.
Central Tire Inflation System
Was CTIS im Offroad-Einsatz leisten soll
Ein CTIS verändert den Reifendruck über eine Luftführung am Fahrzeug und am Rad. Im Offroad-Einsatz geht es darum, Reifendruck schneller, sicherer und präziser an den Untergrund anzupassen. AirX Pioneer greift diesen Gedanken auf und verbindet ihn mit moderner Bedienung, Sensorik und modularer Fahrzeugtechnik.
Tire Pressure Control System
AirX Komponenten arbeiten als System
AirX Touch zeigt Druckwerte und Modi im Cockpit. AirX Control verteilt und steuert die Druckluft. AirX Pulse erfasst Werte direkt am Rad. AirX Nexus und AirX Bridge schaffen die Verbindung zur rotierenden Radseite. So entsteht ein Tire Pressure Control System für anspruchsvolle Fahrzeuge.
CTIS nachrüsten
Jedes Fahrzeug braucht eine technische Prüfung
Ob Unimog, Steyr, MAN, Mercedes Sprinter, Offroad-LKW oder Expeditionsfahrzeug: Eine Reifendruckregelanlage muss zum Fahrzeug passen. Achse, Felge, Reifen, Einbauraum, Luftversorgung und Einsatzland werden deshalb individuell betrachtet.
Kurz erklärt
Wichtige Begriffe im Überblick.
Diese Begriffe suchen viele Fahrer, wenn sie eine technische Lösung für Reifendruck, Offroad, Expedition und Fahrzeugkontrolle suchen.
Tyre Pressure Control System
Internationale Bezeichnung für Reifendrucksteuerung und Druckregelung.
Offroad Tire Pressure System
Systeme für Reifendruckanpassung im Gelände.
AirX Bridge
Geschützter Luftweg zur radseitigen Einheit.
Welche AirX Lösung passt zu deinem Fahrzeug?
AirX wird je nach Fahrzeug, Reifen, Achse und Einsatzprofil betrachtet. Sende uns deine Daten – wir prüfen, ob Pioneer, Discovery, Pathfinder oder Zubehör zu deinem Setup passt.